AVANTAGES :
- Comportement de frottement équilibré de manière optimale
- Très bonne protection contre l’usure
- Excellent fluide froid
- Excellente stabilité à l’oxydation
- Bonnes propriétés anticorrosion et antirouille
- Faible tendance au moussage et meilleure compatibilité avec les élastomères
CARACTERISTIQUES / RECOMMANDATIONS :
*DEXRON III H et DEXRON III G | * Ford MERCON
*ALLISON C-4 | Ford M2C138-CJ, M2C 166- H
*ALLISON TES, 389 | * Volvo 97340, 97341
*MB 236.1, 236.5, 236.6 et 236.7 | * VOITH 55.6335 et 55.6336
*MAN 339 TYP Z1 et V1, Z2 et V2 | * ZF TE-ML 02F, 04D, 09, 11A, 14A et 17C
PROPRIETES TYPIQUES
Swd Rheinol ATF DX III H | Unité | Valeur | Méthode |
Densité à 15°C | kg/m3 | 851 | DIN 51 757 |
Viscosité à 40°C | mm2/s | 40 | DIN 51 562 |
Viscosité à 100°C | mm2/s | 8,1 | DIN 51 562 |
Indice de Viscosité | 182 | DIN ISO 2909 | |
Point d’écoulement | °C | -50 | DIN ISO 3016 |
Point de rupture | °C | 220 | DIN ISO 2592 |